CBSHOP

GPS toestellen en hun toepassingen

Handheld GPS (Global Positioning Systeem) toestellen zijn al een aantal jaren op de markt. Vooral op het water en in de lucht zijn deze navigators van onschatbare waarde. Ook op de motor worden ze al regelmatig gebruikt. Nooit meer afvragen waar je bent, nooit meer natgeregende of kapotgewaaide kaarten waar je om de haverklap van "af" rijdt.

Vooral sinds de introduktie van GPS toestellen met een ingebouwde kaart is een GPS een gewilde en betrouwbare reisgezel van de motorrijder geworden. In de autowereld beginnen GPS navigatiesystemen met automatische routeberekening en stembegeleiding steeds meer ingeburgerd te raken.

Sat nav op motor

Er zijn tegenwoordig verschillende portable GPS-navigatiesystemen met beeld en geluid geschikt voor op de motor. Het zijn volwaardige GPS-navigatiesystemen met goedwerkende aanwijzingen en programmatuur. Het Amerikaanse Garmin is de fabrikant en marktleider op portable navigatiegebied. Dit zijn schitterend vormgegeven compacte GPS-systemen, uitermate geschikt om op de motor te monteren. Dit gaat onwaarschijnlijk eenvoudig. Omdat Garmin alles heeft verwerkt in de kast zelf, zijn er geen ingewikkelde inbouw processen nodig om het apparaat te laten werken. Doormiddel van een houder van het merk Touratech of RAM is de GPS zeer eenvoudig op het stuur te bevestigen. Een 12 volts contactje, een kabeltje en de Garmin werkt. Eventueel kunnen enkele toestellen ook op batterijen werken.

Garmin was de eerste fabrikant die volwaardige portable auto-navigatiesystemen maakte, sindsdien zijn er vele gevolgd. Op het gebied van GPS toestellen voor het gebruik op de motor is Garmin heel lang de eenzame pionier geweest. TomTom, erg succesvol in portable autonavigatiesystemen is eind 2005 ook in deze markt gesprongen en kwam met de TomTom Rider. Ook waterdicht en schokbestendig maar vooral gericht op de zakelijke motorrijder.

Garmin specialisatie

Garmin motornavigatie specialisten uit Overloon, Notter en Moordrecht

Ook CBSHOP heeft zich volledig toegelegd op de verkoop van Garmin GPS toestellen. Als enthousiaste motorrijders hebben wij ons daarbinnen gespecialiseerd in het gebruik van deze toestellen op een motor. Alle benodigdheden voor montage op de motor van Touratech of RAM worden door ons via Notter ingekocht. Voor sommige motoren zijn zelfs een eigen montagesteunen ontworpen. Ook voor het brengen van de gesproken aanwijzingen naar de helm is alles voorhanden. Koppeling met bestaande communicatiesystemen is geen probleem, ook daar hebben wij veel ervaring mee. Regelmatig verzorgt CBShop bij motorclubs informatieavonden over navigatiesystemen voor op de motor.

Garmin motor modellen

Garmin Zumo motor navigatie toestellen

Garmin is met zijn Zumo modellen de beste keuze voor op de motor.
 

Garmin

Routes maken

Mooiste route via de PC

Voor motorrijders is de mooiste optie echter dat je met de meegeleverde software op de pc een complete te rijden route kunt voorbereiden. Je kunt dus thuis achter je pc niet alleen de korste of snelste, maar ook de mooiste route zeer gedetailleerd uitzetten. Met je muis klik je verschillende punten op de kaart aan waarlangs je wilt dat de route loopt. De door de PC berekende route kun je nog weer aanpassen door hem als het ware op te pakken en te verslepen naar de gewenste weg. Vervolgens laad je deze route rechtstreeks in je GPS. Het enige wat je hoeft te doen is de GPS op je motor bevestigen, de gemaakte route selecteren en starten. Door middel van pictogrammen op het scherm en een vriendelijke (vrouwen) stem via het door ons bijgeleverde helmset dat je makkelijk onder je helm kunt dragen, kun je de route rijden. Geen gedoe met slechte bewegwijzering of wegenkaarten die nooit in een tanktas passen of scheuren. Een ideale optie om je motorvakantie tot in de puntjes voor te bereiden. De uitgezette route rijd je heel eenvoudig en er is altijd informatie over bijvoorbeeld het dichtsbijzijnde tankstation bij de hand. Je krijgt volop de gelegenheid te genieten van de omgeving. Op het internet zijn inmiddels verschillende sites met mooie motorroutes in GPS formaat te vinden. Samen met de ANWB/Promotor heeft WayPoint ook een softwareprogramma op de markt gebracht waarin naast de 800 kant-en-klare routes ok zelf supereenvoudig mooie routes kunnen worden gemaakt. Zie hiervoor de speciale website www.onroute.nl.

Een nog niet besproken, maar voor de hand liggend voordeel van de Garmin GPS toestellen is dat ze door hun portabiliteit overal inzetbaar zijn. Bij de standaard meegeleverde accessoires zitten mogelijkheden om de GPS ook in auto of camper te gebruiken dus compleet met bevestiging en spraakmodule. Alle mogelijkheden dus om het toestel niet alleen tijdens het motorrijden, maar ook dagelijks of zelfs zakelijk te gebruiken.

 

Geschikt voor motor

Van A naar A, niet de bestemming maar de route is het doel.

Welk navigatiesysteem is het meest geschikt voor op de motor?

Er zijn inmiddels zodanig veel mobiele navigatiesystemen dat het maken van de juiste keuze er niet eenvoudiger op geworden is. Vandaar dat we bij een bezoek aan CBSHOP in Overloon ook altijd een uitgebreide demonstratie geven. Het momenteel meestgekozen toestel is de Perfect Pilot (zie www.perfectpilot.nl), maar er zijn alternatieven.

Hieronder een nadere omschrijving van de keuzemogelijkheden, aan de hand van het type gebruik.

Om te beginnen: aan welke voorwaarden moet een toestel voldoen om geschikt te zijn voor op de motor?

Het moet:

waterdicht zijn

shockproof

goed afleesbaar in zonlicht

goed te bevestigen

gevoed kunnen worden door de accu van de motor

Bovendien is het van belang om te beseffen dat je op de motor op een andere manier gebruikt maakt van het toestel dan in de auto: vrijwel alle systemen zijn erop gericht je zo efficient mogelijk van A naar B te brengen. Het gaat de motorrijder echter meestal niet om efficiency, maar om 'mooie routes'. Een tourtocht is uiteindelijk meestal een route 'van A naar A'. Een normaal navigatiesysteem begrijpt daar helemaal niets van en zegt slechts 'bestemming bereikt'

Goede bevestiging is uiteraard ook erg belangrijk. Niet alleen mag het toestel niet van de motor vallen; bovendien moeten instrumenten zichtbaar blijven, moet je met een eventuele tanktas uit de voeten kunnen en, erg belangrijk: moeten de hoogfrequente (ultrasoon) trillingen van de motor gefilterd worden. Dat zijn de trillingen die je NIET voelt; filter je die niet, dan gaat electronica vroeg of laat onherroepelijk kapot.

Vanwege bovenstaande criteria vallen op voorhand een groot aantal navigatiesystemen af voor gebruik op de motor:

 

NIET geschikt zijn toestellen als de Navman ICN 620/630, Mio's, de Magellan Roadmate en elke vorm van PDA-navigatie (digitale zakagenda)

Er zijn best enige motorrijders die deze systemen op de motor gebruiken en daar ook tevreden over zijn. Wij raden het echter STERK af. Het toestel zal er vroeg of laat aan kapot gaan. Dat geldt OOK voor mooi-weer rijders. Belangrijke oorzaak van problemen op termijn is de combinatie van stof en condens: die leidt tot corrosie op de printplaat van het toestel. Resulterend in total-loss, terwijl er eigenlijk niets gebeurd is. Het aantal meldingen van defecte PDA's op de motor neemt inmiddels hand over hand toe.

Aanschafprijs is een belangrijk criterium. Toch adviseren wij daar niet als eerste naar te kijken. Ons advies is er NIMMER op gericht het duurste toestel te verkopen; WEL dat je ook na een aantal jaren nog steeds overtuigd van de juistheid van het gegeven advies.

Zo lijkt bijvoorbeeld een PDA goedkoper; in de praktijk zal dat zelden of nooit zo zijn. Niet alleen zijn er vaak allerlei bijkomende kosten waardoor de aanschafprijs toch nog oploopt; vooral echter omdat de levensduur veel korter is. Een toestel van 350 euro dat drie jaar meegaat is een stuk duurder als een toestel van 1000 euro dat tien jaar meegaat. Kijk maar eens naar de prijzen die voor een gebruikte StreetPilot gevraagd worden en vergelijk dat met een gebruikte PDA (factor 10 tot 20 verschil!)

Welk toestel is dan WEL geschikt voor op de motor?
Voor gebruik op de motor adviseren wij momenteel louter toestellen van Garmin voor de recreatieve motorrijder. Dit doen wij niet omdat we daar een belang in of bij hebben, maar louter gekeken naar de mogelijkheden en kenmerken, ook wij zien liever wat meer concurrerende produkten. Concurrentie is goed voor de consument en houdt ook de fabrikant scherp. Voor de zakelijke motorrijder is de TomTom Rider een alternatief.
Binnen de produkten van Garmin zijn er wel weer verschillende opties, maar allemaal kennen ze als kenmerk dat ze:

Waterdicht zijn, voor waterdichtheid bestaan normen: IPX-8 is bijvoorbeeld permanent onderwatergebruik. Onderstaande toestellen zijn allemaal IPX-7 waterdicht, wat betekent dat ze getest zijn een half uur lang, een meter onder water.

Shockproof zijn (onderstaande toestellen zijn getest op klappen van 6G. Onderdeel van de test is dat men de toestellen vanaf 1 meter hoog, vanuit verschillende hoeken, laat vallen op totaal niet verende ondergrond (beton, marmer).

Speciale mogelijkheden bieden voor het recreatieve rijden: snelwegen vermijden, zelf routes ontwerpen op het toestel en op de PC, uitwisselen van routes via internet etc.

De belangrijkste toestellen op dit moment zijn de:

Streetpilot 2610/2720/2820 (uiteraard in de speciale Notter-uitvoering: De Perfect Pilot)

GPSmap 276C/278C

Garmin Zumo

Quest I (en in mindere mate de Quest II)

TomTom Rider

Daarnaast komen hieronder nog enkele modellen aan de orde

Welk toestel voor jou de beste keuze is hangt af van het gebruik.

Vandaar hieronder een schets van een aantal 'types' gebruikers.

Type A:

je gaat het toestel niet alleen op de motor gebruiken maar ook (veel) in de auto

als je op vakantie gaat weet je niet van tevoren hoe je gaat rijden, afhankelijk van het weer kan het zijn dat je via Frankrijk heen gaat maar via Duitsland terug.

Je zoekt een toestel dat maximaal gebruikersvriendelijk is en waarvoor je de handleiding amper hoeft te lezen.

De Streetpilot 2720/2820 is de beste keuze voor je. Het is een toestel dat zich ten volle kan meten met de allernieuwste en allerduurste vast ingebouwde systemen met DVD etc. Dankzij touchscreen en afstandsbediening met voorsprong het allermakkelijkst te bedienen van allemaal. Invoeren van adressen gaat in een handomdraai en je kunt zelfs gewoon met je vinger op de kaart aanwijzen waar je heen wilt. Je kunt zelfs de wijze van routeberekening beinvloeden door met schuifjes de verhouding tussen snelwegen, secundaire wegen en bebouwde-kom wegen in te stellen.

En, erg belangrijk: het toestel werkt voor de opslag van detailkaarten met een groot intern geheugen. Daar passen dan alle plattegronden inclusief de allerkleinste weggetjes van het hele Europese vasteland in een keer in!

Voor het gebruik op de motor adviseren we de door ons speciaal voor dit toestel ontwikkelde 'Perfect Cradle', die het geheel tot de 'Perfect Pilot' maakt.

Type B:

je gebruikt het toestel toch echt vooral voor op de motor

je 'schrikt' niet van een apparaat dat wat 'technischer' is qua bediening, en bijvoorbeeld het invoeren van adressen minder snel gaat

je rijdt regelmatig off-road of wandelt en fietst ook graag

als je op vakantie gaat weet je tevoren waar je naar toe gaat

je wilt het toestel ook op de boot gaan gebruiken

De GPSmap 276C/278C is voor jou het beste toestel. De 276C/278C is een wat vreemde eend in de bijt en minder bekend. Dat komt doordat het toestel van origine van de 'boot' komt.

Het toestel heeft een geweldig fraai kleurenscherm met laag stroomverbruik en bovendien een ingebouwde accu. Mede daarom is het ook goed voor wandelen en fietsen te gebruiken. Dat komt ook doordat het toestel goed overweg kan met routes die niet over de weg gaan, met zogenaamde 'tracks'. Vooral door wandelaars en fietsers worden die veel gebruikt. Maar ook voor offroad motorrijders. Deze tochten die niet over bestaande wegen gaan hebben veel weg van de watersport, de tak van sport waar de 276C primair voor ontworpen is.

De bediening is wat lastiger dan bij de 2720/2820, alles gaat met knoppen. Wil je echt alle functies van het toestel benutten dan vraagt dat wat meer routine; voor een functie die je maar af en toe gebruikt zul je wat meer moeten 'zoeken'. Het toestel is immers primair een watersport toestel, en die functies zijn snel te bereiken. Voor de automotive functies moet wat "dieper" in de menu's gedoken worden.

Door het transreflectieve kleurenscherm is de afleesbaarheid in zonlicht ongelooflijk onovertroffen goed!

De 276C werkt met Garmin geheugenkaarten, en dat is een nadeel: Ze zijn minder groot en vrij kostbaar. De 278C heeft al het kaartmateriaal in zijn interne geheugen en het geheugenslot vrij voor waterkaarten.

Sinds enige tijd is ook de Garmin Quest een goed alternatief voor gecombineerd gebruik. Met een vast geheugen van 243MB een interessant toestel. Het toestel geeft ook gesproken aanwijzingen maar heeft wel een veel kleiner scherm. Voor de 'buikschuivers' met geringe ruimte in de kuip kan het kleinere formaat aantrekkelijk zijn.

 

Type C:

je gebruikt het toestel toch echt vooral op de motor

je bent bereid enkele beperkingen te accepteren als dat een forse besparing oplevert

De Zumo is door garmin speciaal ontworpen voor de motor. Ervaringen zijn er op dit moment (oktober 2006) nog niet maar die hopen we spoedig toe te voegen.

Type D:

het maakt me allemaal niet uit wat het kost, geld speelt geen rol, ik wil gewoon het beste

ik wil het perfect toestel voor auto, motor, fietsen en wandelen

Dat toestel bestaat niet. Wil je alle toepassingen in 1 toestel dan zul je aan een van beide zijden (auto/motor vs. Wandelen/fietsen) concessies moeten doen. Wil je toch de optimale oplossing dan worden het twee toestellen: de 2720/2820 in combinatie met een etrex Legend/Vista, GPSmap60C(S)x of GPSmap76C(S)x.

Voordeel is dat je voor het wandeltoestel niet meer hoeft te investeren in kaartmateriaal: je mag de kaartlicentie van de 2720/2820 voor prive-gebruik delen met een tweede toestel.

Zoek je overigens de combinatie auto/motor/boot/vliegtuig kijk dan beslist naar de GPSmap296C! Een stuk duurder dan de 276C, maar met fantastisch extra opties in het vliegtuig.

Motor navigatie