CBSHOP

CBShop demo motoren.

CBShop is sinds 1974 een zend en ontvangst specialist. Wij hebben bijvoorbeeld vanuit uit ons bedrijf Overloon van kabeltelevisie voorzien. Dit is nog steeds te merken aan het aantal antennes en schotels op ons bedrijf.

Vanaf 1993 wordt er met motoren gereden binnen CBShop.
Altijd in voor de nieuwste snufjes op motor en communicatie is er ook veel ge experimenteert met motor naar motor communicatie. Tot vervelens toe van mijn motormaten. Totdat het voor iedereen een goed gevoel gaf om met bike to bike te gaan rijden. Zonder problemen en met kwaliteit

Sinds CBShop serieus met motor communicatie en navigatie bezig is, maak ik gebruik van een met elektronica volgepropte motor. De eerste motor was een in 2002 nieuw aangeschafte Honda Blackbird CBR 1100 XX.
De voorgangers van deze motoren waren niet zo vol met leuke elektronica. Maar bij de 2e 2002 Blackbird was het hek van de dam

CBShop Fireblade 2008.

In maart 2008 kwam er na een uitgebreide proefrit een nieuwe Fireblade Honda CBR 1000 RR. Dit nieuwe model overtuigde meteen in alles. Ook in de zee van ruimte onder de buddy seat.

De CBShop motoren zijn zakelijk gereden motoren. Ook deze nieuwe CBR 1000 RR is gewoon een demonstratie motor. Ook al is er met veel liefde en plezier allelei motor elektronica op gebouwd. Deze is altijd te koop voor klanten die niet van het pimpen houden maar een kant en klare opgepimpte motor willen hebben. Zakelijke klanten kunnen dan ook de BTW nog aftrekken. Iedere kilometer en aanpassing wordt bijgehouden in een excel spreadsheet. Dus alles kan verantwoord worden.

In een winkel waar alle bekende merken voor handen zijn is het moeilijk kiezen over wat je nu op je eigen motor zet. Vroeger was Baehr het ultieme merk. Echter voor de Duitse kwaliteit werden vele Marken neer gelegd. (voor het Euro tijdperk dus). Omdat CBShop dat ook prijzig vond werd de CBShop Multi Media Box ingezet. Die kon worden uitgerust met alle toeters en bellen zoals Automatische Volume Regeling. En toen kwam Autocom met de Super Pro Avi. Een systeem die alle dingen in zich had waar een motorrijder die voor kwaliteit en functie gaat op gewacht heeft.

Stereo, voorkeuren, Sensor voor volume regeling, VOX voor intercom, zend (PTT) schakelaar voor zenders van alle bekende merken zoals Kenwood, Icom, Midland, Alan, Alinco en Motorola. 4 inputs met voorkeuren. In te stellen op vele manieren. Helemaal compleet voor een in vergelijking met andere bekende merken zeer betaalbare prijs.

Op de foto hierboven ziet u de kofferbak van de Fireblade CBR 1000 RR 2008 model. Meest opvallend is de Super Pro Avi. Rechtsboven zit de CBShop Zumo stereo versterker. Deze is om de stille Zumo op te peppen zodat de muziek je headset kan uit knallen. Met deze CBShop stereo versterker die hoog frequent dicht is om storingen te voorkomen kan je in deze combinatie op de Autocom, de Zumo en de versterker het geluid in stellen. Als dat goed gebeurt is regelt de sensor de rest. Zodat met iedere snelheid het geluids volume ideaal is.

Daar onder zitten geluid signaal gevers voor de Lasertrack en een extra geluid ingangen kastje. Onder deze kastjes zit een Powercommander.

Bovenop de autocom komt de zender te liggen.

Hierboven is een breekschakelaar te zien die op een Rammount met een metalen houder en een extra bol zit. Dit is de ram stuurpen houder. De bol zou je dan je navigatie op kunnen gebruiken. Deze wordt gebruikt als video camera steun. Er naast zit een schuine spiegelklem van Ram waar de Garmin Zumo op zit met een anti diefstal bevestiging.

Op zoek naar de perfecte motor stop je niet bij de dingen er om heen. Honda heeft zijn motoren onderin arm afgesteld om aan strenge milieu eisen te voldoen. Daar rijd je veel dus is het belangrijk dat de motor optimaal presteert. Om dat voor elkaar te krijgen is een Powercommander nodig. Ook daar is CBShop dealer van. Echter dat is geen specialisatie.
In samenwerking met Hans Kerkhoven van Dynojet Research Centrum in Oss is ook de derde CBShop motor weer optimaal afgesteld voor het lucht brandstof mengsel.

Hierboven het resultaat van de optimale afstelling. 164,07 PK en een koppel van 106,37 met de standaard uitlaat en luchtfilter.

Het is geen dagelijks werk het inbouwen van een power commander. Echter stelt het niet zo veel voor. Om bij de Trothle sensor aansluiting te komen onder de airbox kost het meeste tijd. Wij verkopen ook de Dynojet producten.

Het beeldscherm tijdens de sessies. In bijna 40 kilometer wordt de motor continu van stationair naar top toeren gedraaid om de optimale afstelling te vinden.

Verdere modificaties:
Aanpassing vering voor betere wegligging vooral in de Eifel met Ohlins vering.
Taylor Made uitlaat.