Er zijn vele communicatiesystemen, maar uit vrijwel elke test komen de systemen
van Baehr als het ultieme systeem naar voren. Aan werkelijk alles is gedacht en
ze doen hun naam eer aan. Om kort te gaan, ze zijn beregoed, maar ook
bereduur.
De intelligente radioingang zorgt ervoor dat zowel een zwakke walkman als een
"krachtige" radio of navigatiesysteem kunnen worden aangesloten.
Elektronica
versterkt het geluidsniveau van de walkman en dempt de "power" van de radio. Op
de BASIC PLUS kunnen een aantal LPD of PMR zenders worden aangesloten. Zie
hiervoor het hoofdstuk LPD en PMR zenders.
Damit auch preisbewusste Motorradfahrerinnen und -fahrer nicht auf
baehr-Qualitt und Leistung verzichten mssen. Die BASIC SL ist eine
Sprechanlage, die sich auf das Wesentliche konzentriert, aber alles bietet, was
man fr die "gute Unterhaltung" braucht.
Beste Verstndigung ohne strende Windgerusche bis zu einer Geschwindigkeit von
150 km/h machen die Anlage zum idealen Begleiter fr die Urlaubstour.
Musikgenuss in Stereo, erreichbar bers angeschlossene Mobiltelefon oder auf
anhieb die richtige Route dank der Sprechansage der Navigation finden, ist mit
der Basic SL kein Problem. Damit wird jede Tour zum Vergngen.
Die Basic SL ist eine Kommunikationseinheit fr den Fahrer. mit dem Soziuskitt
lsst sich die Anlage einfach zur Gegensprechanlage aufrsten.
Vertaling volgt
Wer beschauliche Landstrassen der Autobahn vorzieht, wem Musikgenuss in Stereo
wichtiger ist als ausgefeilte Automatikfunktionen und wem die
Anschlussmglichkeit fr externe Gerte ausreicht, liegt mit der ACTIVE
goldrichtig.
Ein Powerpacket in baehr-Qualitt, extrem kompakt und dennoch die wichtigsten
Funktionen einer modernen Gegensprechanlage integriert. Die Sprachautomatik
verhindert lstige Windgerusche wenn nicht gesprochen wird; und wenn das
Mobiltelefon klingelt oder die nette Stimme der Navigation sich meldet, wird die
Musik automatisch in den Hintergrund gebelendet.
Ausstattungsmerkmale
- Anlage fest im Motorrad eingebaut
- wasserdichtes Kunststoffgehuse
- klare Verstndigung bis ber 150 km/h
- wasserdichte Steckverbindungen
- Stereo
- Sprauchautomatik
- Audio-Spachautomatik
- intelligenter Audio-Eingang
- Sprachlautstrke fr Fahrer und Beifahrer getrennt anpassbar
- Audio-Signalverstrkung
- 1 Universalschnittstelle, Mono in/out, Ausgangssignal anpassbar
- Anpassautomatik mit Einzelmessung pro Helm, fr Fahrer und Beifahrer getrennt
anpassbar
Prijs 425.00
Het all-round systeem. Is te gebruiken op alle types motoren. Omdat er vele
verschillende types motoren en helmen zijn, kunnen handmatig worden ingesteld:
- windgevoeligheid van de microfoon in de helm van de bestuurder
- windgevoeligheid van de microfoon in de helm van de passagier
- verdeling van de hoeveelheid muziek tussen de helm van de bestuurder en van
depassagier. Dit met een maximum van 80% voor de ene helm en een minimum van 20%
voor de andere helm, dus het radiogeluid is niet helemaal uit te zetten. Het
volume wordt op de radio of walkman zelf geregeld.
- volume in de helm van de bestuurder
- volume in de helm van de passagier.
Hiertoe bevinden zich 5 afdekdopjes op het waterdichte kastje die er met de hand
op- en afgedraaid kunnen worden. Daaronder bevinden zich kleine schroefjes die
met een bijgeleverd schroevendraaiertje versteld kunnen worden. De eigenaar van
het systeem kan zelf de instellingen veranderen. Als na een paar testritten de
instellingen eenmaal vastliggen, hoeft er niets meer veranderd te worden en kan
men blijvend genieten van een systeem dat tot boven de 200 km/uur perfect
functioneert. Tijdens het rijden wordt het volume automatisch verhoogd of
verlaagd, afhankelijk van de snelheid, die door het systeem gemeten wordt, door
te bepalen hoeveel rijwind er in de microfoontjes wordt opgevangen. Het systeem
schakelt onmiddelijk in als er gesproken wordt en een paar seconden nadat het
laatste woord is gezegd, schakelt hij uit.Ook hier zorgt een intel;ligente
radioingang er voor dat het luisteren naar een radio of een walkman mogelijk is
waarbij het geluid van de radio of walkman tijdens gesprekken naar de
achtergrond wordt geschakeld.
Als alleen de bestuurder op de motor rijdt en deze zingt mee, dan zal de radio
of walkman door dit zingen op de achtergrond schakelen. Er is een meezingmodule
als optie verkrijgbaar, die er voor zorgt dat de muziek niet op de achtergrond
schakelt door het zingen. Als de passagier ook wordt aangesloten, dan schakelt
de muziek wel op de achtergrond als er wordt gesproken of meegezongen. Deze
meezingmodule is ook achteraf nog door Baehr in de VERSO in te bouwen.
De VERSO XL heeft twee extra universele aansluitmogelijkheden voor bijvoorbeeld
een GSM, een zendinstallatie, een navigatiesysteem, een dicteerapparaat e.d.
waarbij het uitgaande signaal van het aangesloten apparaat regelbaar is. Op de
XL versie kunnen vrijwel alle LPD en PMR zenders worden aangesloten. Er is een
lijst verkrijgbaar met zenders waarvan wij weten of het wel of niet mogelijk is.
Andere voordelen van de Verso XL ten opzichte van de Verso: de radio-ingang is
ontstoord, dus een ontstoorde radiokabel is niet nodig en de optie
meezing-module is bij de XL al inbegrepen. Dus als de bestuurder op de motor
rijdt en deze zingt mee, dan zal de radio of walkman door dit zingen niet op de
achtergrond schakelen. Als de passagier ook wordt aangesloten, dan schakelt de
muziek wel op de achtergrond als er wordt gesproken of meegezongen.
De Capo 3U is gelijk aan de Capo3 maar kan ook worden aangesloten op de R115ORT,
R1200RT, K1200LT en PLUS en XL uitvoeringen van de Baerh intercoms.
De levering bestaat uit:
- Baehr Verso/Verso XL intercom
- Aansluitkabel voor de boordspanning (12V)
- Twee helminbouwsets (luidsprekers en microfoon)
- Twee helmaansluitkabels
- Inbouwhandleiding
Prijs verso 469,00
Prijs verso XL 599.00
De topmodel van Baehr. Deze intercom laat eigenlijk geen wensen meer onvervuld:
in stereo naar radio of walkman luisteren, een perfecte intercomwerking, vier
stereo universele aansluitingangen voor bijvoorbeeld een GSM, een
zendinstallatie, een navigatiesysteem, een dicteerapparaat e.d. waarbij het
uitgaande signaal van het aangesloten apparaat regelbaar is. Bovendien nog een
extra audio-ingang zodat maar liefst 5 externe apparaten aangesloten kunnen
worden.
Zitten er op de VERSO 5 instelpotmeters: op deze intercoms zitten er 13. Immers
het volume is nu niet per persoon, maar zelfs per oor te regelen. Om een
"babylonise spraakverwarring te voorkomen zijn de vier universele ingangen
regelbaar en hebben ze prioriteitskeuze. Tenslotte is het niveau van de
automatische volumeregeling instelbaar voor beide helmen.
De eigenaar van het systeem kan zelf de instellingen veranderen. Als na een paar
testritten de instellingen eenmaal vastliggen, hoeft er niets meer veranderd te
worden en kan men blijvend genieten van een systeem dat tot boven de 200 km/uur
perfect functioneert. Tijdens het rijden wordt het volume automatisch verhoogd
of verlaagd, afhankelijk van de snelheid, die door het systeem gemeten wordt,
door te bepalen hoeveel rijwind er in de microfoontjes wordt opgevangen.
Het systeem schakelt onmiddellijk in als er gesproken wordt en een paar seconden
nadat het laatste woord is gezegd, schakelt hij uit. Ook hier zorgt een
intelligente radio-ingang er voor dat het luisteren naar een radio of walkman
mogelijk is waarbij het geluid van de radio of walkman tijdens gesprekken naar
de achtergrond wordt geschakeld.
Als alleen de bestuurder op de motor rijdt en deze zingt mee, dan zal de radio
of walkman door dit zingen niet op de achtergrond schakelen. Als de passagier
ook wordt aangesloten, dan schakelt de muziek wel op de achtergrond als er wordt
gesproken of meegezongen.
De levering bestaat uit:
- Baehr Ultima XL
- Aansluitkabel voor de boordspanning (12V)
- Twee helminbouwsets (luidsprekers en microfoon)
- Twee helmaansluitkabels
- Inbouwhandleiding
Prijs 879.00